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4艘120亿元!Fincantieri获维京游轮氢燃料电池动力邮轮订单

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发表于 2022-9-13 14:19:03 | 显示全部楼层 |阅读模式


Fincantieri近日与美国邮轮公司维京海洋游轮(Viking Ocean Cruises)签署了4艘氢燃料电池动力邮轮订单,总价值17亿欧元(约合人民币119.09亿元)。


这是维京海洋邮轮于2018年3月披露的总计6艘邮轮建造项目的一部分,该项目前2艘在2019年3月确认生效,计划在2024年和2025年交付。此次,维京海洋游轮确认生效了第三艘和第四艘的合同,同时还与Fincantieri签署了第五艘和第六艘的合同,但能否生效还取决于融资。


最新的4艘订单中,2艘将在2026年至2027年交付,另外2艘将在2028年交付。该型船每艘总吨位约为47800吨,拥有465间全阳台客舱,能够容纳930名客人。与2019年订造的前2艘不同,这4艘将采用氢燃料电池作为动力。


据了解,Fincantieri与维京游轮的合作始于2012年,当时维京游轮订造了一系列10艘小型邮轮。2018年,双方又宣布将合作建造额外6艘新船,以之前船舶的成功特性为基础,根据市场上可用的最新技术更新并重新审视。这些新船的交付将使维京游轮成为小型邮轮市场的最大船东。


维京游轮的新船将按照最新的航行规则建造,并配备最现代的安全系统。这种新一代的船舶也是为氢燃料电池而设计的,并将为该行业设立一个新的标准。


据了解,维京游轮是一家总部位于美国、运营总部位于瑞士巴塞尔的企业集团,其在1997年由Torstein Hagen为首的北欧和荷兰财团创立,最初购买了4艘俄国游船,向欧洲人提供俄国的内河游轮产品。随后,该公司陆续添置了多艘邮轮,持续定位服务于欧洲市场。2013年,维京游轮试水远洋邮轮,开设维京海洋游轮部门,2015年春季“维京之星号”开始其处女航,并运营波罗的海和地中海航线。


截至目前,维京游轮在Fincantieri集团总计订造了18艘船,包括在Fincantieri挪威子公司VARD订造的2艘探险邮船,维京游轮也是在Fincantieri订单量最大的单一船东。Fincantieri表示,维京游轮的订单证实了邮轮行业的复苏,预计行业将在2023年恢复到疫情前水平。


今年7月初,Fincantieri与地中海邮轮旗下全新高奢邮轮品牌Explora Journeys签署了协议备忘录(MOA),有望再获两艘氢动力高奢邮轮,计划在2027年和2028年交付运营。这是Fincantieri在过去三年多来承接的第一份邮轮订单。7月11日,Fincantieri宣布,与一家“国际客户”签署了1+2艘超豪华邮轮建造合同,首制船预计将在2025年年底交付,加上备选船舶在内合同总价值约为12亿欧元(约合人民币80.79亿元)。


数据显示,Fincantieri的上一份邮轮订单要追溯到2019年3月末,当时嘉年华集团旗下公主邮轮在Fincantieri下单订造了2艘175000总吨新一代LNG动力邮轮,这两艘船计划于2023年末和2025年春季交付,新船将成为迄今为止在意大利建造的最大船舶。







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