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大手笔!中国航空三巨头舍弃波音转向空客,一口气采购292架飞机

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发表于 2022-7-3 19:07:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

最近中国三大航空公司先后发布公告,宣布采购292架空客A320NEO飞机,订单总价372.57亿美元(约合2400亿元人民币)。这是近三年以来,中国航空公司最大的一笔客机订单。

根据公告,中国国航及其子公司深航将采购96架,中国东航将采购100架,中国南方航空股份有限公司也采购96架。三家公司都将采用分期付款的方式,而空客也给予了中国航空公司一定的优惠。

这笔交易对双方来说都很重要,随着国内疫情形势好转,各地也适当放松了防控措施,人员流通开始增多,6月份,全国民航单日航班量连续3日突破10000班,对于中国民航业是一个好消息。

为了适应国内需要,中国航空公司必须扩大运载能力,采购更多客机。而空客公司也同样看重中国市场,目前大部分国家都还没有走出新冠疫情,国际民航业受到重创。

而空客的生意自然也受到影响,需求量减少就意味着订单减少。如今中企一口气采购292架飞机,对空客公司来说是雪中送炭,同时空客也再次扩大了在中国市场的份额,巩固了自身地位。

不过也有一些人对此感到担忧,美国彭博社就发表文章,称中企这笔订单可能给美国波音公司带来巨大冲击。波音和空客是全球飞机制造业的两大巨头,几乎垄断了全球民航客机市场。

对于波音来说,空客获得中企订单,就意味着自己在中国市场的份额被抢走,公司利润就将受到影响,因此波音公司对此不可能无动于衷。不过需要注意的是,波音公司被中国企业抛弃是有原因的。

波音客机在中国曾经也是广受欢迎,但是波音频繁发生的空难让中国航空公司望而止步。2018年10月29日,印尼狮航一架波音737MAX客机突然坠海,181名乘客和8名机组人员全部遇难。

狮航空难不到半年,埃塞俄比亚航空一架737 Max客机又出事,包括8位中国公民在内的157人全部遇难。2019年3月,中国全面停飞737MAX客机。

频繁发生的空难事件证明,波音相关客机存在着严重的安全问题,中国航空公司必须慎重选择。事实上根据事后调查,狮航失事客机在起飞前,飞机空速表就出现了故障。

除了机械故障,狮航空难调查人员还质疑波音公司管理不当,同时还将矛头对准了美国联邦航空局,认为其缺乏监管。对此美国政府和波音公司也没有推卸责任,承诺将进行改革。

不管怎么样,问题都是存在的,目前暂时还不知道波音公司是否有进行整改,但是提高警惕没有错。中国必须要保障本国公民的安全,如果允许问题客机进入市场,那么悲剧可能会重演。

波音想要与空客公司争夺中国市场份额,首先应该提高客机安全性,增强中国消费者的信心。其次波音公司应该跟台当局划清界限,台湾问题是中国的核心利益,跟波音公司没有任何联系。

此前美国对台当局出售的武器,主要是由波音、洛克希德·马丁等美国公司生产的。波音不只生产民航客机,也是军用飞机制造巨头,包括大名鼎鼎的B-52“同温层堡垒”轰炸机。

目前波音公司已经被中国列入了制裁名单,被中国官方点名批评,波音在中国自然也就失去了立足之地。吃饭砸锅从来都是行不通的,而且波音还踩上了中国的红线。

中国一直对外国企业敞开大门,但是外国企业想要在华长期经营,就必须遵守中国的法律法规,不能一边吃中国市场的饭,一边砸中国的锅,那样早晚会被扫地出门。

同时中国也在研制自己的国产大飞机,c919大飞机已经成功首飞,国内多家航空公司已经下单。虽然国产飞机才刚起步,但这是我们摆脱对西方依赖的一大步。

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