情系香江25年，看这些东航人讲述他们的紫荆情缘

一

1980年6月21日，一架喷涂着“中国民航”标志的三叉戟客机，从上海虹桥机场飞抵香港启德机场，开通了沪港航线。

这架飞机属于东航前身即当时的民航上海管理局，是民航上海管理局的首款喷气式客机。用机队中最先进的喷气式客机首航香港，传递出东航前辈们对香港民航市场的高度重视和全力以赴。从那时开始，42年时光荏苒，东航人始终未改这份服务香江的初心。

伴随民航事业的改革，1987年12月24日，原民航上海管理局分设为民航华东管理局、中国东方航空公司和上海虹桥国际机场。

次年6月25日，东方航空正式对外开业，香港民航市场也很快成为这一改革事业的见证者：1990年4月1日，首架喷有中国东方航空标志和图案的客机飞往香港，也是在这一天，东航航班的代码正式启用“MU”，包括启用代号为“781”的新运输票证。由此，“中国东方航空”的名字，正式亮相香港航线。

此后，东航旗下的香港航线伴随着香港和内地往来的越来越密切频繁、伴随着民航发展，不断提速。杭州、福州、宁波……东航在一个又一个内地城市开辟香港航线；从福克100、麦道82，再到最新的波音和空客客机，东航把一代代新机型投入连接香港与内地的空中通衢。

同样是在这一时期，后来加入东航大家庭的上海航空、中国西北航空等民航企业，也纷纷开飞香港。一次次的起落安妥，服务着投资兴业的企业、南来北往的差旅、走亲访友的同胞。航班拉近了时空的距离，更拉近了心与心的距离。

二

三

“作为一名飞行员，我曾多次驾机飞抵香港赤鱲角机场，亲眼目睹香港机场的繁华，世界各国的飞机在机场起降，各种各样的机型飞过大屿山，五大洲的飞行员带着各种口音在通讯频率里发话。”。东航旗下上海航空飞行员、已经执飞沪港航线十多年的黄仁杰机长，至今仍然保留着自己第一次飞往香港时的记录单。

那是在2008年6月12日，他驾驶B5018号波音767客机执飞的，说起所见证的香港民航发展成果，黄仁杰话语中满满自豪。

这份东航人对香港的情感并非个例。2003年，香港回归后的第六年，40名东航乘务员走进香港，接受近两年时间的多元化专业培训。这为东航与香港民航事业的血脉相连，又添了精彩一笔。

“刚去香港时，有对新环境的不安、有对未知的忐忑，但很快我意识到了自己的幸运，因为接触到了先进的航空服务理念，更目睹了小到自身、大到旅客群体乃至香港的变化。”当时入选培训计划、前往香港的东航乘务员邓敏莉，至今回忆起来，仍觉得那是自己踏上客舱工作岗位之后，最宝贵的财富和经历。

2005年培训结束、回到东航上海客舱部后，包括邓敏莉在内的首批赴港乘务员投入了沪港快线，他们将培训掌握的粤语和优秀的服务经验灵活运用于航班之中。

有了这支队伍，东航在沪港快线上首推粤语机上广播，更好优化与香港旅客的沟通，用乡音让香港旅客在东航的沪港航班上感受宾至如归。

而此后，随着香港与内地的联系越来越密切，香港旅客也普遍熟悉了普通话，不再依赖于粤语交流。虽然自己掌握的方言技能在岗位上谢幕了，但邓敏莉欣慰于语言变换见证的、香港与内地联系的越发密切。

2017年，东航在航班上庆祝香港回归20周年，邓敏莉恰好是该航班的客舱经理，“航班上很多都是前往香港体验各种全新旅游项目和参与回归庆祝活动的旅客，他们脸上洋溢着的那份自豪和喜悦，至今仍然深深打动着我。”

郭佳怡作为一名持有港澳签证的东航乘务员，在疫情出现之后，她也从未停下飞往香港的脚步。

2020年，一次上海浦东飞往香港的航班，她像往常一样，做好所有准备工作，等待着旅客的到来。登机时，一位阿姨神色紧张，郭佳怡立马上前查看登机牌，带她入座，协助摆放好行李，并与她进行了简单的沟通。因为第一次坐飞机，阿姨显得有点焦灼不安，看到阿姨眉头紧锁，巡航过程中，郭佳怡时不时陪阿姨聊天，帮她放录像看，缓解她的紧张情绪。下降时，阿姨感动的说：“谢谢你啊小姑娘，有你在我过得很开心，下次坐飞机希望还能碰到你！”

民航人在上海-香港往返航线中的故事从未停止，他们如坚强的后盾，用心温暖着每一位龙的传人。

2014年9月25日13时37分，随着由香港返回常州的MU2930航班平稳着陆，标志着东航江苏公司正式开通常州至香港航线。  

当日，常州机场在停机坪举行了隆重的首航仪式。常州至香港航线，极大满足了常州地区居民赴港的需求，更为常州的经济社会发展注入了新的活力。

对于飞行二部的刘会兵来说，1997年6月30日，是一个对他和祖国都极为特殊的日子。这一天他结束了中考，即将进入人生的另一个阶段；而对于祖国，则是历经百年风雨的香港终于要回归了。当日23:59分，在香港的土地上，中国人民解放军军乐团奏起雄壮的中华人民共和国国歌，中华人民共和国国旗徐徐升起，经历了百年沧桑的游子终于在这一刻回到了祖国的怀抱。那时年仅14岁的他，心里暗暗许下一个愿望，就是有一天能真正踏上香港的土地。

2008年机会来了，刘会兵和三位同事被安排到香港进行OXFORD机型改装，在国泰中心的楼顶，每天目睹机场飞机的起飞、降落，他感受到香港机场的繁忙和香港回归后经济的繁荣。时至今日，他已经执飞过虹桥-香港、太原-香港、大同-香港、温州-香港等往返航线。

如今香港依托强大的祖国，面向世界，益以新创，不断塑造现代化的风貌，作为一名东航人，能为此尽一份力，他倍感骄傲和自豪！

自2015年7月1日起，东航地服部外航服务中心开启在上海航空港代理香港航空的地面服务业务以来，始终兢兢业业地为香港航空及其旅客提供优质高效的服务，保障每一架代理航班的顺利出行。先后累计收获了15封香港航空赠予的表扬信。

2022年6月29日，香港回归25周年纪念日来临前夕，返港的旅客也逐渐增多。乘坐当日HX237航班的一位年长女士出现在了值机柜台求助，经过柜台上东航外航服务中心班组长孙淋的一番了解，旅客手持的香港入境材料准备不全，担心无法顺利成行。于是孙淋一边耐心安抚着旅客情绪，一边马上指引旅客在手机上申请需要补足的材料。在她的帮助下，旅客顺利注册了相关表格，通过了最终申请，让旅客可以正常办理值机手续，继续后续的返港行程。孙淋周到、热情的服务也赢得了旅客的感谢与称赞。

内地的东航人在深入理解香港、融入香港，来自香港的东航人也抱着同样的家国情怀、事业理想，与内地同事们携手而行。

“我很荣幸生活在一个伟大的时代，见证了香港的今昔变迁，也见证了中国民航的蓬勃发展”，霍慧思是一名土生土长的香港人，于1995年加入中国民航从事票务工作，此后加入东航香港营业部，目前为销售部客户经理。

“27年的工作，我亲眼目睹内地往返香港的航班日益增多，越来越多的人来香港就业、旅游、探亲，作为香港的东航人，每出一张机票，我都感到无比自豪。我还亲身带教更多加入到东航大家庭的香港年轻人，大家都在为香港航班销售和保障倾尽全力，为香港的繁荣发展增添亮色！”