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东航今天发布公告，从之前的回望制度，变成现在的穿梭升级的制度。

“东方万里行”将实施2022年穿梭升级计划：

东航的会员制度，在疫情期间，一改再改，越改越差，一切超“钱”看，会员大量流失，回望制度已经不能满足的情况下，又研发出穿梭升级的计划。

实施人群范围：“东方万里行”等级会员 （至少3月1日还是银卡的用户）

时间范围：等级到期时间自2022年3月起至2023年3月止（我这种今年1月就到期的就不用考虑了。）

穿梭升级”会员资格有效期：自穿梭升级完成之日起至次年的同月月底。（延长一年时间）

实施时间：6月30日起，系统分批处理2022年3月至5月等级到期，以及之后等级到期的会员账户。3月至5月等级到期的会员预计10个工作日内完成等级匹配，之后等级到期的会员在降级后次月月初3-5个工作日完成等级匹配。（已经到期的，10个工作日内保级，没到期的，到期以后再延期一年）

2022穿梭升级”标准如下：

（1）银卡会员标准：任意连续12/24/36个月乘坐东、上航实际承运航班年消费金额达到人民币2/3.8/5.4万元及以上；

（2）金卡会员标准：任意连续12/24/36个月乘坐东、上航实际承运航班年消费金额达到人民币3.75/7.125/10.125万元及以上；

（3）白金会员标准：任意连续12/24/36个月乘坐东、上航实际承运航班的消费金额达到人民币7.5/14.25/20.25万元及以上。

穿梭升级的核心原则：留下高消费人群，只要东航的忠实用户。

东航这几年的政策，我看的是一头雾水，政策变化多，权益削减多，一开始政策非常严，一看形势不对，又立马又是回望，又是穿梭升级。

接下来，如果穿梭升级人数还是不够，我相信，下一步，就是对已经降级的会员当中，去回望过去三年的消费。这种做法是必然的，可以称之为“起死回生”。

现在南航和国航都在拉拢会员，各种活动，东航不但没有活动，政策一直也不明朗，估计也是破罐子破摔了。

东航还有一个不错的活动，之前因为众所周知的事情下架了，这几天又上架了。那就是办卡送里程活动。

活动还是不错的，不过需要通过东航的专属链接，才可以赠送里程，并且里程还不少呢。

分别是交行、浦发、兴业。我给大家把链接都发出来。

第一步：先扫码登录

第二步：

扫码注册办理：

1.兴业银行赠送9000点东航积分。

兴业东航联名卡只能在东航办理，这也是唯一渠道，并且兴业银行去年办理这卡是没有额外里程的额，今年能够赠送里程，还是不错的，这张卡如果比比抽活动继续，绝对是张神卡。期待兴业这种小银行，还能把信用卡活动好好做起来。活动路径直接扫码：