超硬核！“大国重器”亮相蛇口邮轮母港

前两天的《新闻联播》特别报道了

《先行示范 深圳打造高质量发展新高地》 

聚焦深圳从敢闯敢试到先行示范

招商蛇口旗下的蛇口邮轮母港又双叒叕露脸了

而就在今天，蛇口邮轮母港再次“出圈”

“深海一号”暨蛟龙号载人潜水器支持母船

和“天鲲号”自航绞吸船

靠泊蛇口邮轮母港

助力2020中国海洋经济博览会

10月15日-18日

被誉为“中国海洋第一展”的

中国海洋经济博览会将在深圳举办

这些超“硬核”的“深海精灵”同期抵达蛇口邮轮母港

不仅为海博会增光添彩

展示中国海洋事业发展成就、

全球海洋科技最新成果

也彰显了招商局集团

助力深圳建设全球海洋中心城市的积极作为

 “大国重器”抵达蛇口邮轮母港

10月13日下午，我国自主建造的“深海一号”暨蛟龙号以及亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”抵达深圳蛇口邮轮母港。深圳市政府副秘书长徐松明、招商局集团有限公司副总经理王宏、深圳市规划和自然资源局副局长李喻春、招商蛇口邮轮事业部总经理吴炜、国家深海基地管理中心、中交天津航道局等领导出席“深海一号”暨蛟龙号以及“天鲲号”欢迎仪式。

欢迎仪式上，深圳市少先队员代表向“深海一号”暨蛟龙号、“天鲲号”船长及船员代表献花，徐松明、王宏等领导迎接船长及船员代表，并一一握手致意。

在活动中，“深海一号”暨蛟龙号船和“天鲲号”船分别与深圳市政府和招商局集团互赠纪念品。欢迎仪式活动结束后，王宏陪同徐松明登船参观，慰问船员，并与船员亲切交流。

 “深海一号”暨蛟龙号、“天鲲号”小档案

“深海一号”暨蛟龙号、“天鲲号”究竟有什么“硬核”实力？

敲黑板，小招君来简单科普下

“深海一号”是一艘满足无限航区要求、具有全球航行能力专用载人潜水器支持母船。2017年9月16日在武汉开工建造，建成后，“蛟龙号”载人潜水器告别“向阳红09”船，迎来自己的专用支持母船。

“深海一号”不仅能为“蛟龙号”深潜作业提供水下、水面支持，还具备数据、样品的现场处理和分析能力，同时还拥有专门的维护保养机库，极大提升有效下潜次数，提高作业效率。

除了载人潜水器，深海一号还可同时搭载“海龙号”无人缆控潜水器和“潜龙号”无人无缆潜水器，具备“三龙”系列潜水器同时作业能力。未来，“三龙”一体的同船作业模式有望得以实现。

“蛟龙号”是我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。2012年6月，在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。

“蛟龙号”三大突破：

“蛟龙号”配备多种高性能作业工具，以此保证在特殊的海洋环境或海底地质条件下完成保真取样和潜钻取芯等复杂任务。

“天鲲号”是我国自主研发、拥有完全自主知识产权的6600KW绞刀功率重型自航绞吸挖泥船。

“天鲲号”的成功研制实现了我国重型自航绞吸船关键技术的突破，填补了我国自主设计建造重型自航绞吸船的空白，使我国挖泥船设计和建造技术跻身世界前列。它的泥泵输送功率达到17000千瓦，能力居世界前列，是全球疏浚市场最有竞争力的重型装备。

◎图片来源：中国大洋矿产资源研究开发协会办公室

“天鲲号”装备了强大的挖掘系统和先进的自动控制系统，可实现自动挖泥、监控及无人操控，适用于沿海及深远海港口航道疏浚等工程。

作为中国领先的城市和园区综合开发运营服务商，招商蛇口致力于成为人民美好生活承载者，以“前港-中区-后城”的综合发展模式向高质量发展转型，全面推动生活方式、生产方式以及城市功能的升级。 

作为深圳连通香港、走向世界的“海上门户”，蛇口邮轮母港于2016年11月盛大开港，成为深圳的一张新名片。

招商蛇口积极探索邮轮母港4.0发展模式，实现“船、港、城、游、购、娱”一体化联动管理，构建集旅游地产、母港经济、邮轮产业于一身的高端旅游服务生态圈。

预约 · 攻略

预约参观时段为9:00—17:00

每个参观时段为1小时

预约开始时间：10月10日10:00

预约通道：

1.海博会官网（https://www.cimee.com.cn）

2.海博会官微“海洋经济博览会”