复工复产|全力以“复”，国航上海有序推进复工复产

       狠抓航班生产。聚焦复工复产运行过程中的关键点，重点对人员设备状态、资质能力等进行逐一梳理和分析并制定针对性管控措施，按照“一机一方案”、“一班一方案”原则，持续落实好每个航班的保障。目前，分公司执管飞机已经全部完成适航检查。分公司按照航班生产需求，依据“最低限度、最小风险单元、安全可行”的原则，有序返岗复工。 严抓疫情防控。围绕疫情防控最新政策标准、个人防护技能、安全生产知识等全面开展专项培训和考核，从严上岗关口；加强两场办公场所管理，确保在岗员工严格落实岗前抗原、在岗核酸检测以及每日健康监测，针对返岗人员严格检测阴性证明和健康状态查验；进一步完善应急响应体系和处置流程，优化预排查、预处置等应急响应机制，组织开展区域疫情防控应急演练；进一步强化员工生产服务和保障工作，落实通勤、工作餐保障，定期开展心理疏导和关心关爱，切实筑牢疫情防线。统筹生产组织。加强区域内外协调，优化资源和力量配置，结合疫情形势和生产保障能力变化，分阶段制定航班恢复计划，6月1日-6日，上海两场已执行进出港客货航班近150班。每日动态做好保障能力评估，汇总形成上海区域生产保障能力评估表，定期开展资质培训、上岗培训和业务考核，确保符合航班正常运行需求。细抓服务保障。持续开展旅客行李运输、有效沟通、高风险航班保障、防护服脱穿等培训；两场休息室均已落实贵宾休息室的预防性消杀工作，做好内部设备的巡查自检以及日常环境的巡视、保洁，完成两场休息室的“场所码”和“数字哨兵”布置，并对休息室、登机口等旅客场所界面全面组织开展清洁通风和消毒消杀；严格落实进出港旅客核酸检测证明查验、清洁消毒、体温检测和提示提醒，确保旅客出行顺畅。

       国航全力以“复”，搭建复工返乡“空中通道”。在原有国际客运航班以及临时包机任务基础上，恢复长春、沈阳航班运行。

复工小贴士

长期停放的车辆再次行驶前，应做好以下检查工作 ↓↓↓

√ 检查电瓶是否亏电。

汽车电瓶会自动放电，如果车辆长时间停驶，电瓶会出现亏电问题。另外，车上部分电气元件在车辆停止状态下也会消耗电瓶的电量，都会导致电瓶亏电。在开车前要注意检查电瓶电量，避免电瓶亏电而无法启动。

√ 查看轮胎是否缺气、轮毂是否变形。

车辆在长时间停放后再使用时，要仔细查看轮胎有无漏气问题，如果出现胎压不足时要及时充气。此外，车辆长时间停放，轮胎、轮毂集中受力的一侧也可能发生变形问题，导致车辆在行驶中发生车身抖动，甚至爆胎等问题。因此，开车前一定要检查轮胎、轮毂。

√ 做好油箱油量的检查。

无论是车辆长时间停放后再次开启，还是日常用车，在开车前，都应检查油箱油量，避免出现车辆行驶中没油的情况。

部分内容源自新华社、上海发布以及国航华东

文|吴善明、杨剑峰

编辑|岳晋瑜