全球最大邮轮建造商信心依旧

      近日，全球最大邮轮建造商芬坎蒂尼船厂（Fincantieri）披露了2020年上半年业绩表现，其上半年业绩由盈转亏，手持订单量再创新高。

      受疫情影响，Fincantieri造船业务收入在上半年下降了17.5%，其中邮轮业务收入下降了13.1%，但Fincantieri在今年上半年使手持订单与去年相比增长了约50亿欧元。包括备选订单在内，Fincantieri手持订单量目前达到了117艘、379亿欧元，再一次创下了新纪录。在92艘已经确认的手持订单船舶中，计划在2020年、2021年、2022年交付的邮轮和探险邮船共计8艘，2023年交付的有9艘，2024年4艘，之后还有9艘。

      Fincantieri对邮轮业务发展持乐观态度，截止6月30日，邮轮相关收入占Fincantieri集团总收入的57%，而去年同期这一比例为56%。今年上半年，Fincantieri旗下的7家船厂交付了总计10艘新船，其中包括3艘邮轮——为丽晶七海邮轮建造的“七海辉煌（Seven Seas Splendor）”号、为维珍邮轮建造的全球首艘仅限成人的邮轮“Scarlet Lady”号以及挪威子公司VARD为庞洛邮轮建造的探险邮船“Le Bellot”号等。    

      Fincantieri首席执行官Giuseppe Bono表示，目前的手持订单能够满足未来6到7年的工作量需求，这使Ficantieri能够满怀信心地展望未来，预计最终的财务业绩将与之前规划的商业计划目标相一致。他指出，多元化战略成功帮助公司度过了这段受疫情影响的时期。

      今年下半年，Fincantieri预计其意大利船厂的产量将恢复到疫情前水平。在邮轮领域，Fincantieri将交付3艘因停工而更改交付时间的邮轮。Fincantieri强调，在过去几周里，主要邮轮公司“明确表示不打算取消任何现有订单”，邮轮公司的目标是使用更有效率的新船重启运营、同时削减低效率的老旧船舶。