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京东航空校招,能去吗?去,我看行!

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发表于 2022-5-27 07:49:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

看帖子有新人问,京东航空可不可以去,待遇怎么样?

要我说,在现在这种就业形势下,能去这公司是相当不错的了。虽然人家是新成立的公司,但是人家可是个货航啊!

民航的客运,无论你现在去哪家航司,情况都大同小异,全部亏到历史极值了。现在来看,一时半会,客运也根本没有翻盘的机会。恢复的时机还不成熟,即使现在每个飞行小时补助2.45万,也只是为了维持一个低位的稳定的航班量而已!

如果这个时候能去京东航空,对很多机务小白来说,这个起点应该是非常不错的了。

再说了,江苏可是个好地方,也值得大家来。

南通又是经济发达的三四线城市,位置好,资源好。最关键的房价成本,比一二线城市不知道要好到哪里去! 

江苏的教育水平,大家是有目共睹的吧!南通的教育水平,那在江苏省内都是名列前茅的,放到全国就更不用说了。

所以,就凭这些硬核的区位优势,这样的机会简直就是不可多得!

俺要是年轻十岁,也想挪挪步,去京东航空干上几年!

很多机务老员工,看到这样的机会,都会羡慕,更别说有校招进入的机会了。你看看下图说的待遇,真不错啊。

大专进来第一年就能10W税前工资。各位可以去打听打听,有很多航司,新员工进去第一年全是实习工资,一个月一两千块钱,连租房吃饭都不够的!

有不少老机务,干了5-6年甚至更长时间的,拿不到年薪税前10W的,也大有人在!

京东航空刚成立,是家新公司。除了为筹建公司招聘的第一批成熟机务,现在进来的新员工,未来可就是公司的元老啊!只要好好学习和工作,未来发展的前途是清晰可见,成为公司的中坚力量也是迟早的事。

当然,这个时候加入,吃到京东航空发展的多少红利?反正前几批人吃到的机会,总还是最大的。

当然,随着公司经营越来越好,飞机数量的不断增加,机务的队伍也会不断壮大。所以,到时候,无论你是去走管理路线,还是技术路线,机会都很多。

在赚钱方面那就更不用多说了。在货航,有大把的驻外和跟机保障的机会,有的是驻外补助和跟机小时费给你赚。

据我货航的朋友说,他跟机一个月的补助费用,抵抵得上他一个半月的工资了,各位想想这是什么概念。货航能跟机放行人员的薪水,本身也不低啊,至少不会比市面上几乎所有的各大航司低,也包含那几家民营航司。

作为新员工,奋斗几年,没有家庭的羁绊,有钱就好好赚,起步阶段超过同批次进入其他民航客运系统的同学,是非常有可能的!

京东成立货航,是有其强劲的物流基础的。所以,小朋友们可以放心大胆的去,只要学到真本事,兢兢业业,就算是私企,也会珍惜人才。就算没有国企不裁人的习惯,但是,只要你有本事,即使出来了,照样找得到工作。

之前,听说,京东航空筹建招聘的时候,收到几百份简历,竞争是相当的激烈,被选上的很多都是业内的精英。作为机务小白,如果能去,估计成长迅速会很快。

所以,有这个机会,就大胆的去。机务的待遇能否真正地提升,说不定还真得靠这些企业给破破局!

以上内容,仅一家之言,仅供参考!

转自:春江半月

有深度,有看点!



责编 | 小砖头

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