南沙国际邮轮母港 | 玻璃幕墙能发电，自动化登船显神通

随着摄影师轻触按钮，航拍器升入空中开始了恣意纵情的拍摄，一张张精美的图片传递下来，镜头里的邮轮母港仿佛被赋予了大海的灵动与魅力。航站楼犹如鲸鱼一般飞跃而起，旅客登船廊道恰似长长的彩带画出了一道优美的天际线，智能化的旅客登船桥设备矗立在岸边，犹如王子一般，静静地等待迎接他心爱的邮轮公主的到来。

我站在邮轮码头上，遥望着大海，思绪回到了最初的设计过程中。

 “我们要建设世界一流的邮轮母港，秉承智能、绿色、节能、安全、高效的设计理念，要有自己的特色” ，在设计方案讨论会上，建设单位领导和四航院领导均对项目做出了高标准、严要求的指示。

绿色、环保、节能是邮轮码头设计要考虑的关键要素。

在项目组驱车前往南沙业主公司的途中，看着路边一幢幢高大的现代化写字楼，工艺专业的刘元平说道，“这些写字楼大面积的玻璃幕墙天天被太阳晒着，会增加中央空调的负荷吧，如果能利用太阳能技术，让这些玻璃自行蓄能发电就好了！”

“这是个不错的主意！太阳能发电技术可以应用到咱们邮轮码头的登船廊道上。”建筑设计师刘穗兴兴奋地说道。

太阳能发电技术虽然已经在一些行业得到了应用，但还没有在邮轮码头上使用过，这项技术是否成熟可靠？投资怎么样？发电效果如何？效益又怎么样？节能指标如何？这些问题都需要项目组一一解决。

在几个专业的相互配合下，经过两个月的精心设计，南沙邮轮码头旅客登船廊道采用太阳能玻璃幕墙系统的方案出炉了。廊道临水面玻璃幕墙采用碲化镉太阳能发电玻璃，立面面积合计2200平米，每平米年发电量约为260kwh，立面整体年发电量约为572000kwh，节能231.1吨标准煤/年。该系统集发电、隔音、隔热、美观、安全、装饰于一体，得到了业主单位的高度好评。

功在当代，利在千秋。

狮子洋水道边的一块蛮荒之地，如今摇身一变成为了中国规模最大的邮轮母港综合体。项目竣工后，数百万游客将从这里出发，欣赏日本的浪漫樱花，感受东南亚的万种风情，领略欧洲的古建筑之美。四航院的匠心设计，也将化为廊道内亮起的一盏盏灯，游客脚下的一座座“桥”，绘成属于四航院人的邮轮梦。

内容来源：港航事业部

图文提供：沈红宾

执行编辑：梁家瑜

责任编辑：晏　宇