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飞机课 | 揭秘2018年川航事故背后,关于驾驶舱风挡玻璃的原理

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发表于 2021-9-10 06:40:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

 

还记得2018年川航的故事吗


2018年5月14日,四川航空由重庆飞往拉萨的3U8633航班,在四川空域内飞行途中时,驾驶舱右侧玻璃突然破裂,驾驶舱瞬间失压,气温降低到零下四十摄氏度……

 

万米高空中,机组副驾驶徐瑞辰半个身子被“吸”了出去,大量机载自动化设备失灵。危急关头,本次航班机长刘传健,在自动化设备失灵情况下,依靠二十年飞行经验、手动操纵,成功让飞机备降在成都,挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全。

 

当时川航8633客机,右舱玻璃完全不见了

图自网络

 

电影《中国机长》就是以本次川航事件改编的,通过电影《中国机长》(改编至本次川航事件)的还原,我们可以窥见当时的加斯舱内的惊险和紧急,以及机长刘传建本人的冷静和专业。

 

影片中副驾驶被强风吹出驾驶舱,命悬一线

图自网络

电影《中国机长》片段,图自网络

 

在《奇妙的飞机设计》中寻找真相


现在来回答刚才的问题,风挡玻璃实际上真的容易破裂吗?ME课的航空课程《航空探秘:奇妙的飞机设计》,其中有一章节就这次事故讲解了关于飞机风挡玻璃的设计,让我们一起来看看吧。

 

根据课程主讲人李老师介绍,飞机驾驶舱的左右两边各有三扇窗户,分别是风挡玻璃、滑动窗、固定侧窗,形成了开阔驾驶环境,因此飞机驾驶舱也被称为最美的空中办公室。

 


每扇窗都有自己的作用,风挡玻璃作为最重要的窗户,负责了最大的视野,其构成也非常结实,可以承受强大的气流和气压。

 

一般的风挡玻璃结构都有5~7层,可以承受飞行时强大的冲击。而多层的设计,也能保证表层玻璃碎裂时,不影响内部的使用。



风挡玻璃的神奇之处不仅如此,在低温的飞行环境下,它自带加温膜,能防止玻璃结冰、起雾,还能为玻璃增加强度。



这章节里老师还普及了风挡玻璃的安装和检修,为了让孩子更清楚明白,引用了英国航空事故案例,不仅接受了多样的航空科普,也拓展了孩子的视野和认知。

 

小小一块风挡玻璃都有这么大的学问,何况是整个飞机的设计?ME课航空课科普课程《航空探秘:奇妙的飞机设计》自推出以来,深受大小朋友的欢迎。

 

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