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在刚刚过去的“十一”黄金周，民航客运迎来了一个高峰。10月1日～7日，全国民航旅客运输量约为930万人次。人头攒动的景象再次出现在广州、深圳、成都、北京、重庆、上海等地的机场航站楼里。虽然与往年相比，930万人次的成绩单并不算亮眼，但随着全球新冠疫苗接种率不断提高以及高疗效药物接连问世，民航业的景气度有望持续上升。事实上，在此前出行旅客减少的日子里，机场并没有闲着，很多改变已经悄然发生。以几乎所有人都离不开的餐饮为例，当你再度拖着行李箱走进航站楼，穿梭在不同的登机口之间时，就会发现，不仅新增加的店铺令人眼前一亮，新的服务形式也让人倍感舒心。说起“舌尖上的机场”，几乎所有人都会想到北京大兴国际机场。如今，这座以美食红遍网络的机场，又给旅客带来了新的体验——外卖送到登机口。2020年，大兴机场牵手外卖平台“饿了么”，开通E指廊美食外送服务。旅客只需要打开大兴机场App，就可以享受由“饿了么”蓝骑士配送美食到登机口的服务。目前，已有小大董、西少爷肉夹馍、庆丰包子铺等数十个餐饮品牌上线。据悉，星巴克、胜博殿等品牌也将于近期开通外卖业务。事实上，在很长一段时间里，机场都被认为是线下商业的最佳经营场所。然而，面对疫情冲击，不少机场开始对这一商业逻辑进行深入思考。的确，旅客在机场内的消费很少是有计划性的。从图书、杂志到餐饮、伴手礼、玩具，甚至服装，旅客们往往是在候机的间隙遇到了合适产品，便顺手将其买走。如今，在北京、上海等地，随着旅客数量的不断增加以及新科技在机场内的应用普及，越来越多的旅客不再早早前往机场，而是倾向于“卡点”乘坐飞机。对于机场商业的运营者来说，这是一种值得关注的改变。旅客在航站楼内的停留时间缩短，无疑将直接影响机场内商业的销售成绩。而这对于餐饮行业的影响尤其明显，对于这些步履匆匆、讲求效率的旅客来说，排队等位的情景往往会导致其放弃消费。考虑到不同旅客的不同需求，外卖成了一种不错的选择。大兴机场项目负责人表示：“以后，旅客在出发前，可以在路上点好外卖，到登机口拿上就走。”目前，大兴机场可以配送的餐食包括中式正餐、中式快餐、咖啡茶饮、日料轻食、烘焙甜品等，上线产品均经过严格的餐单筛选与价格审核，与线下购买保持同质同价。同样提供外卖服务的，还有上海浦东机场，其外卖服务的主要对象是机场工作区的员工。据悉，浦东机场工作区的面积达40平方公里，有上百家驻场单位、上万名员工。然而，由于位置较偏、建筑结构复杂，加上骑手无法进入航站楼取餐，这里长期以来都是外卖服务难以覆盖的地区。今年3月，浦东机场与外卖平台“饿了么”合作，采用由车辆集中运送至机场工作区指定配送点、再由“饿了么”外卖员配送的模式，打通外送链路，将机场航站楼内的食其家、星巴克、阿香米线等店铺提供的餐点送到工作人员手中。疫情之下，机场的餐饮运营商正在不断打开思路，用更丰富的服务为机场商业注入活力。不过，在特殊时期，防疫依然至关重要。在此方面，大兴机场和浦东机场毫不放松，均制定了严格的规范和要求。例如，骑手们需要进行严格的机场准入培训和考试，并须持健康证、核酸检测阴性证明、机场通行证上岗等。在北京首都机场餐饮发展有限公司（以下简称“首都机场餐饮公司”）前不久开的2021年年中工作会上，努力提升经营效益，奋力实现全年目标成为会议讨论的重点。面对疫情冲击，在过去一年多的时间里，首都机场餐饮公司持续夯实安全和服务基石。如今，随着疫情防控形势持续向好，如何才能在疫情考验中找到出路成了摆在大家面前的又一个问题。事实上，作为快消品品类之一，餐饮非常容易受到潮流的影响。某个品牌一旦进入大众视线成为“网红”品牌，便极有可能获得“热销密码”。因此，在疫情带来的市场洗牌背景下，如何招商、将怎样的品牌引入机场航站楼，对于机场商业的未来至关重要。考虑到这一点，自今年初以来，首都机场餐饮公司已完成了所辖7个机场餐饮商圈的10批次餐饮资源招商工作，累计引入餐饮品牌40余个。以近期完成的首都机场部分餐饮资源招商及评审工作为例，10个标段成功引入中式正餐、咖啡饮品、特色小吃等四种业态12个餐饮品牌。其中既有西少爷肉夹馍、鱼你在一起、星巴克、大鼓米线等知名品牌，也有遇见小面、书亦烧仙草、苏晨苏面坊等极具发展潜力的特色餐饮品牌，还有Manner、M Stand、Tim Hortons等新兴“网红”品牌。据了解，在此次中标品牌中，首次亮相首都机场的餐饮品牌占比近60%，无疑将进一步丰富旅客餐饮选择，给机场旅客带来全新的就餐体验。首都机场Tim Hortons咖啡店(首都机场餐饮公司供图)自2020年初以来，面对疫情冲击，首都机场餐饮公司以品质升级、效率升级为招商原则，通过扩大餐饮品牌“朋友圈”、制定标准化招商手册、加大招商推广力度、合理调整租售比等措施，累计开展招商29次，成功引入峨眉酒家、花家怡园、鸿宾楼、柳泉居、喜家德、新元素、乌巢比萨等多个优质品牌。与此同时，改造、合作、升级也是首都机场调整餐饮布局的重要措施。不久前，首都机场餐饮公司与百胜集团达成合作意向。此后，自有品牌花漾咖啡将与意大利咖啡品牌“LAVAZZA咖啡”以合作经营的方式亮相首都机场T3航站楼公共区。对于咖啡爱好者来说，这个消息非常令人开心。LAVAZZA咖啡创立于1895年，是意式咖啡的杰出代表。目前，该品牌在上海已经布局了12家店面，在北京则只有几家。LAVAZZA咖啡此次亮相首都机场，无疑将在提升机场餐饮首店聚集效应、激发旅客消费欲望方面起到积极的推动作用。将自营商业与高知名度的餐饮品牌进行合作经营，这对机场餐饮来说，可谓是提升品质的新路径。2021年初，首都机场餐饮公司与味千控股有限公司签订合作经营协议，将采用合作经营的方式，在T3航站楼公共区原麦麦面店共同经营“味千拉面”品牌。一家是创立于1968年、全球拥有800多家门店的日式拉面品牌，一家是机场自营餐饮品牌，这样的合作将擦出怎样的火花？又会对非航产业带来怎样的影响？对此，我们不妨拭目以待。如今，随着客流量回升，各大枢纽机场的商业开始呈现出快速复苏的态势。与此同时，支线机场的商业板块也在向好的方面发展。当然，与枢纽机场和干线机场相比，支线机场的旅客构成有很大不同，这也意味着其商业逻辑必然有所差异。不同于深耕单一领域的“网红”“小众”精品店在一线城市消费群体中崛起，知名连锁品牌在三四线城市更具号召力。 
近期，首都机场餐饮公司利用自身品牌集成和规模效应的优势，通过积极引荐与协调，促使包头机场和星巴克合作，包头机场内星巴克店面于10月8日正式营业。这不仅标志着内蒙古支线机场餐饮资源升级的首战告捷，也是对首都机场餐饮公司专业化能力的直观肯定。近年来，首都机场餐饮公司已拥有一套涵盖商业研究、业态规划、市场推广、招商落位的全流程专业化手册，打造出了涵盖九大业态、400余个国内外知名品牌的品牌资源库，与百余个国内外知名餐饮品牌建立了战略合作关系。目前，首都机场餐饮公司已经前往海拉尔机场、包头机场等地进行考察。随着疫情阴云逐渐散开，民航市场已经在持续恢复。冬天总会过去，然而春天到来之时，并非所有人都可以收获繁花似锦的美好。只有充分的准备能够承载住旅客的期盼，才能抢占复苏与发展的先机。（中国民航报 记者王艺超 通讯员张蒙蒙、张强）编辑|金杰妮 校对|张 彤 审核|程 凌 
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发表于 2021-10-19 19:34:42
