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2005年加入川航大家庭 现任工程技术分公司技术支援分部计划室副经理（主持工作）
16年的青春挥洒， 在平凡的维修岗位上， 他始终坚持敬业奉献的初心去履行每一天的职责和使命， 秉承严谨认真的机务作风去打好每一项维修任务的安全基础， 遵循开拓进取的机务天梯精神去走好每一步成长道路。 安全的飞行始于安全的飞机，安全的维修源于安全的计划。 周锋积极研究优化维修信息系统，通过信息系统建设提高了维修工作的风险防控能力。通过计划工作的分级管控守好风险防范关口。 —————————————————
分析维修数据确保计划执行精准 ——————————————
安全工作没有最好，只有更好。周锋对于所有的首次执行、重大改装等维修工作，都深入维修现场收集信息并解决问题，以此不断提高计划评估的可执行性和可操作性，避免计划与现场脱节。在计划岗位上，周锋组织各机型A检维修5046架次、C检维修604架次、各类发动机更换573台，没有产生任何一次因计划评估不当导致的维修差错。 好的计划应综合考虑安全和效益，在安全的基础上让效益最大化的计划才是“百分”计划。从飞机在川航服役的整个寿命周期来考虑维修安全和成本优化，内外联动全面协调，让“计划围着市场转”，让“计划跟着预算走”，才能“出好飞机、多出飞机，出有效益的飞机”。 推迟了22架次C检至2021年执行，取消喷漆8架次、推迟喷漆3架次，其调整规模在川航历史尚属首次。
创新采用并联推进的方式，协调安监的风险评估、工程的维修方案变更、质量的资质审核、维修部门的技能培训等多方联动、同时开展，短短2个月内即完成项目实施，使川航一举成为国内首家A320系列飞机C检执行间隔从2年延长为3年的航司，为公司每年节约10%的C检送修费用。 自主完成PW1100G发动机附件齿轮箱改装项目，也是国内第一家非MRO航司独立完成此类改装工作。 在进入川航后，受到公司文化“咬定青山”的熏陶，周锋始终以认真负责的姿态和勤恳的态度做好每一项工作。在他的带领下，只有8名科员的计划室连续两年有员工被评为年度绩效优秀，1名员工被评为2019年度公司个人先进，2名员工为2020年技术支援分部党支部优秀共产党员。 青山不改，初心不变， 他是来自工程机务系统的周锋， 以平凡铸非凡。 |
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发表于 2021-3-21 10:39:33
