中国总装第500架A320系列飞机交付中国南方航空

关于空中客车

• 2020年10月29日，天津

尊敬的罗来君副总经理（南航集团），

谭国楷副局长（空军参谋部航管局），

Dominique Grass参赞（法国使馆），

赵学森董事长,

各位嘉宾，

亲爱的记者朋友们，空客的同事们，

大家上午好！

今天，空中客车向中国南方航空公司交付空客天津总装的第500架A320系列飞机。在今年新冠肺炎疫情肆虐，全球航空业面临空前挑战的困境下，这次交付意义非凡！这是南航和空客团队精诚合作的成果，是天津总装线项目的里程碑，是中欧航空合作的结晶。我向南航、总装线和交付中心的工作团队表示热烈的祝贺。

南航集团是空中客车重要的战略合作伙伴，是中国机队规模最大、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，运营包括A380、A350、A330和A320系列飞机在内的近370架空客机队。今年新冠疫情爆发后，南航积极投入抗疫人员物资运输和复产复工保障工作；疫情期间，南航的总运力投放一度越居全球首位。今年8月，南航率先前往汉堡接收飞机，是疫情后首家恢复在欧洲接收飞机的中国航空公司；为提振航空旅行的信心、促进航空业的复苏做出了积极贡献。依托大湾区改革开放潮头的区域优势以及作为大兴机场最大主基地航空公司的发展集团契机，南航必将成为国内具有伟大发展前景的企业。我谨代表空中客车感谢一直以来南航给予空客的支持与信任，我们也将一如既往的以优秀的产品与服务全力支持南航的未来发展。

作为天津总装线项目的深度参与者，我有幸亲历了空客天津总装线十余载的发展。2005年，总装线项目正式立项，2007年5月总装线厂房即破土动工，仅一年半之后，2008年9月，总装线正式投产并于次年交付首架飞机。2012年6月，空客天津总装完成并交付第100架A320系列飞机，我们用四年完成了第一个100架的交付。今天我们在此共同见证“天津出品”的第500架A320飞机的交付，从2018年交付第400架飞机至今，只有两年的时间。这是“中国速度“的完美体现，是双方密切合作的最佳例证。

在本世纪初，空客A320总装线落户中国、选择天津是极具胆略和创新精神的战略性决策。正是空客与中国这种远见卓识、开放共赢的战略思维造就了今天的总装线，也为我们双方未来持续的合作奠定了坚实的基础。目前，该项目在单通道飞机总装的基础上，将合作进一步拓展到宽体机领域，成立了宽体机完成交付中心，计划从明年开始在天津交付A350远程宽体飞机。

疫情爆发以来，空中客车在维护人员健康安全、抗疫复工复产方面得到了天津市各级政府和合作伙伴们的大力支持。目前空客天津员工及前来接机的客户无一人感染，空客天津也是空港保税区首批复产复工的企业。疫情期间，空中客车在中国采购口罩等防疫物资共计超过3500万件（总值1.9亿人民币），大部分经由天津机场由包机运往欧洲，有力地支持了空客及有关公益组织在欧洲的防疫工作。

请允许我向长期支持空客天津项目的各级政府部门、军方、民航、空管、机场，海关，港口等各单位，向参与空客天津总装项目的所有合作伙伴和供应商，致以最诚挚的谢意！今天在座的还有天津总装线和交付中心的700多名员工，总装线的成就离不开你们的辛勤工作。作为你们的同事，我深感骄傲与自豪，感谢你们的付出与贡献。

目前，全球范围内新冠肺炎疫情依然严峻，国际航空市场持续低迷，疫情带来的负面影响将比我们预期的更为深远。但是，我们欣喜地看到中国国内航空市场呈现积极的复苏态势。截至2020年9月底，国内旅客数量恢复到去年同期水平的98％，国内航班量达到103.5％。这得益于中国政府强有力的防疫措施，以及民航局、空管局、航空公司、机场等航空业界同仁艰苦卓绝的努力。我也想借此机会呼吁政府相关部门能够加大面向中国民航业和中国航司的扶持政策，推动中国民航市场的持续向好。

    虽然后疫情时代还存在多种不确定因素，空中客车对中国航空市场和整体经济的复苏抱有坚定信心。我们对中国的承诺不会改变：作为中国航空产业大家庭的紧密成员，空中客车将继续积极融入中国航空航天产业生态链，促进行业可持续发展，并致力于与中国建立长期合作共赢的战略伙伴关系。

面对新冠疫情带来的危机，空中客车希望充分发挥作为全球航空制造业领军企业的优势，积极承担更多对行业和社会的责任，“引领可持续发展的航空航天业，以建立安全和互通互联的世界”。作为率先走出疫情黑暗隧道的国家，我相信中国在全球抗击疫情的战役中、在未来航空市场的复苏中都将发挥至关重要的作用。我们期待与中国合作伙伴一道，凝心聚力，共克时艰，共同助力全球航空业走出疫情的阴霾，在后疫情时代，共谋发展，再创辉煌。谢谢大家！