外媒预测：中国邮轮业可能会率先复苏！

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据【Cruise Industry News】报道，在今年1月冠状病毒爆发期间，中国是全球首批停运邮轮的国家，国外推测中国游轮行业可能会在几周后获准开业。

据知情人士透露，如果中国政府批准，全球第二大邮轮客源地可能会为遭受重创的邮轮公司创造一定的流动性，并成为全球邮轮行业一个突出的亮点。

在全球经济受到新冠病毒影响陷入停顿之际，中国经济正在复苏的道路上。有关迹象包括，主要城市的交通流量增加，工厂再次接近满负荷生产，大多数工人已经重返工作岗位，餐饮娱乐等场所相继开放等等。

最近，中交协邮轮游艇分会（CCYIA）常务副会长兼秘书长郑炜航提出倡议：未来二三年全球邮轮航港旅业界联手共同开展“安心行动”，多方式多渠道消除旅客对邮轮的担心、恐慌、恐惧。邮轮消费者安心了，邮轮客源才能稳定回升。近期的“安心行动”包括：

1、联系政府相关部门，协助建立地区性、全国性的针对疫情的邮轮应急响应机制，协助推动邮轮复航的保障措施及相关政策。

2、将联合有关邮轮公司邀请国内外主要船级社召开小型技术研讨会，以技术、数字说话。

3、将联合有关邮轮公司尽快发布邮轮防疫白皮书，由医疗专家、检疫专家提供指导，由邮轮公司提供内容，协助构建科学、实用的国际邮轮针对三类传染病的风险评估方法及应急响应程序。

4、将联合有关邮轮公司邀请各类媒体记者适时考察体验邮轮，全面了解各邮轮公司的设施、技术、应急手段，对邮轮及邮轮旅行予以全面、准确的报道。

虽然大多数邮轮已经离开中国或季节性迁移，但邮轮运营公司的相关部门仍在运营，尽管目前没有乘客，但是大家都在努力维持中国的市场。

由中国外代（PENAVICO）代理的星旅远洋邮轮公司(Astro Ocean Cruises)旗下“鼓浪屿”号也一直停靠在上海吴淞口国际邮轮港码头，目前仍有近200名中外船员在船上。闲话哥所在邮轮服务团队自2020年1月29日停航开始，已经为“鼓浪屿”号邮轮连续服务了二个月。我们与邮轮港、海关、边检、公安等部门通力合作，保护“鼓浪屿”远离新冠病毒，做到“零输出、零输入、零感染”，确保船岸各项工作平稳有序。

据闲话哥了解，皇家加勒比国际公司(Royal Caribbean International)的“海洋光谱号”和“海洋量子号”正在返回中国途中；地中海邮轮的“荣耀号”现在中东抛锚，预计将于近期起航前往中国；歌诗达(Costa)的四艘邮轮正停靠在日本，随时可以驶向中国；还有星梦邮轮和丽星邮轮也随时候命。

同时，休眠了几个月的中国邮轮市场最近开始发声，几家邮轮公司的老大纷纷在媒体上曝光。率先在市场上开第一枪的是皇家加勒邮轮，他们发布了诱人膨胀金计划。接着地中海邮轮和歌诗达邮轮也纷纷跟上，推出了自己的膨胀金计划。这是冰封的邮轮市场开始解冻的一个重要信号，以现金补贴计划，召唤邮轮价值判断者，期待精明的消费者get到船公司的苦心。

皇家加勒比游轮：500变1500

地中海邮轮：500换购5000

歌诗达邮轮：500双倍抵扣

3月28日，社会科学文献出版社特别邀请了中国邮轮产业发展报告（邮轮绿皮书）主编、中共上海市宝山区委书记、上海国际邮轮经济发展研究院首席专家、世界邮轮产业发展杰出贡献奖获得者汪泓教授，在网络直播平台为网民答疑解惑，为邮轮行业打气。她认为，各邮轮公司应对公共卫生事件至少要在以下4个方面提升：

汪泓书记对大家关心的安全性进行分析：首先，当疫情爆发时，所有群体性活动都有风险，包括邮轮旅游；其次，邮轮旅游的公共卫生安全风险可防可控，关键是源头管理。

闲话哥非常赞同汪书记观点，大家在日常工作中也是这样来做的。针对此次新冠肺炎疫情，邮轮风险源主要有三个：邮轮船员（包括岸基工作人员）、旅客以及访问港（目的地）。上海邮轮行业相关单位正在与海关、边检、海事、公安、卫健委等相关政府部门通力合作，建立快速响应机制，提升处突能力，共同构建邮轮产业命运共同体。

Hi，春天近了，一起出海吧。

【闲话邮轮】综合报道

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