空运涨涨涨，海运堵堵堵，铁路、卡航也要延误！快来看跨境物流近况！

洛杉矶和长滩的港口目前正经历严重的拥堵，这种状况在过去两周一直很严重。拥堵导致集装箱延误平均超过7天，集卡司机“等待时间”增加，设备短缺，码头关闭等导致无法提出集装箱货物。

由于中国黄金周假期大量货物涌入，再加上疫情期间为确保安全距离，港口码头工人减少，导致洛杉矶和长滩港拥堵状况愈加糟糕，洛杉矶和长滩港口的集装箱船拥堵和延误的状态将可能持续整个旺季。

目前遇到大量货物的涌入，南加州两个集装箱港口的拥堵甚至比2018年托运人争先恐后地赶在美国对中国商品加征进口关税前发运的情况更为严重。

拥堵带来了额外的挑战，包括滞期费，等待时间的增加导致当地拖运能力大减，以及在码头处收集装箱所需的其他费用。

FBA入仓慢且发货数量也限制，汇率也在持续下跌，时间也是成本，哪哪都是成本。现在的海运、空运时效比去年黑五前后还更要慢，准备出货卖家最好注意了。

国泰航空集团21日宣布，受新冠肺炎疫情影响，即日起停止运营旗下国泰港龙航空，并削减集团约8500个职位。

疫情导致全球航运几乎停滞，国泰航空以香港为基地，基本依赖跨境运输，因此受疫情打击格外严重。

国泰航空断尾求生，但是正值跨境旺季，许多货物都需要依赖香港出口，正是需要大量运力的时候，这时候国泰航空停运，或多或少促使香港空运运费和快递运费上涨。

由于英国脱欧过渡期即将结束，自2021年1月1日起，英国与欧盟各国将增设海关边境。鉴于相关政策的种种不稳定性，亚马逊FBA从明年1月起将不再提供英国与欧盟各国之间的跨境物流服务。

这意味着不论是使用EFN还是Pan-European的亚马逊FBA卖家都不能再享受跨境物流服务。

建议卖家考虑拆分库存，并分别运至英国和欧盟境内的亚马逊运营中心，以确保您在新海关边境两侧都有充足的库存。您需要为跨越英国与欧盟之间新增设的海关边境运送商品，提供报关所需的信息。

卖家自配送订单可以继续跨英国-欧盟边境配送，但卖家有责任保证，在向买家配送商品之前，处理所需的报关事宜，并支付所有税费和关税。

在2021年1月1日之前，您的亚马逊欧洲站点的业务将继续照常运营，您依旧可以使用EFN和Pan-EU在欧洲5国（英国、德国、法国、意大利和西班牙）销售。但是，我们建议您现在开始采取一些措施，为新设立的海关边境做好业务准备，例如增值税税号（VAT）以及EORI号，做好英国与欧盟之间跨境运输的报关准备等。

再加上旺季影响，英国弗利克斯托港口海外监管仓和海外仓都爆仓了，清关十分缓慢。

新冠疫情秋冬季反弹已经开始，第二波疫情的发作已拉开序幕。

为防止新冠病毒扩散蔓延，疫情严重的地区末端派送将有所延误。

欧洲空运价格高昂，海运港口拥堵，许多欧洲站卖家都开始选择走铁路大量出货，导致阿拉山口十分拥堵。