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自驾太行山,主打一个免费~

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发表于 2024-5-6 23:44:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
近期贝心出行有些多,基本上都做了分享。
寒假期带娃去了上海,沿着北京 - 南京 - 上海 - 苏州 - 济南溜达了一圈:
逐水而行~
深坑寻宝,见证奇迹~
春节期间带着父母一起转了一圈陕西 - 重庆 - 云南 - 贵州:
轻舟已过万重山~
一个人跑去著名的道教祖庭朝圣:
九龙窜顶,显~
清明小长假,一家三口自驾了一圈内蒙:
充满遗憾,不虚此行~
前几天,地中海号首航庆典,贝心还一个人跑去看美女了
这次,涨见识了~
回程还实测了借记卡的机场贵宾服务
从贵宾厅里被赶出来了……
这个五一小长假,我们一家再次出发,这一次去了太行山,感受现代愚公精神,亲自走一走那些挂在峭壁上、当地人们花几十年时间一锤子一锤子凿出来的挂壁公路,期间遭遇了车多拥堵,但是看到美丽风景的那一瞬间,觉得一切都是值得的。

老规矩,咱们还是采用时间轴的流水账式的记录。

1

4月30日





和很多人一样,贝心的五一假期也是从4月30日开始的
上午,贝心作为家长志愿者参加了儿子学校的运动会,看着朝气蓬勃的少年,整齐划一地做着各种运动,真好啊
中午回家吃饭,简单地收拾了行李,东西带的不少,但都是平时出门带的那些,驾轻就熟不费多少时间,等着班回家的司机回来后,大约4点半左右,我们开始出发。
堵啊,真堵啊,离开北京足足花了2个多小时。
在堵车的这一段时间里,贝心临时抱佛脚查攻略。
以往出行基本上以城市为主,直接导航过去,根据时间打卡当地著名景点就行了,基本上不用做什么规划。而这一次太行山之行,是要在大山间穿行,没有攻略的话,连个导航点都找不到,高德、百度都迷糊。
先问度娘:
太行山又称五行山、王母山、女娲山,太行山:北起燕山,南监黄河,长八百余里,号称"八百里太行"。
太行山作为北方地区最具有代表性的一条山脉,矗立在黄土高原与华北平原之间,而山脉之间被河水切开的一条条峡谷,成为了连接东西两地的交通要道。
巍巍太行,天下脊梁,那些流出山脉的河水,逐渐冲出了山前大片的肥沃平原,不仅形成了华北地区早期的农耕文明,而且也奠定了后来城市的基本位置。

太行山脉习惯上分成了北太行、西太行以及南太行,分别指位于河北、山西、河南三省境内的各段山体,位于河南境内的南太行,峡谷幽深、断崖绝壁,是整个太行山脉最为雄伟独特的一部分。


大体查了攻略,我们的基本目标是有了,略过北太行和西太行,直接奔着南太行去。
然后又有小地瓜上看别人的分享,看得真是眼花缭乱啊,各种特色的点实在太多太多了,攻略看得头昏脑胀,看看这个想去,看看那个也想去,如果每一个都去瞅瞅,估计得转悠大半个月
综合咱一家运动渣的特性,需要徒步的放弃,各种景点不能直接开车进入的放弃:花门票钱咱能接受,接受不了的是不能开车进入,去和很多人一起挤景区的大巴交通,自问没有抢车抢座的本事,还是绕过吧。
最后,总算是敲定了一条路线:纯免费路线,美景就在路上,喜欢了就是一脚刹车,下雨了随时上车。
这条路线虽然目的地是南太行,但是起点是西太行的石板岩村,在那里充满电直接进山,穿行西太行和南太行,从河南新乡出山。
确定了基本路线,车子也缓慢地挪出了北京,天已经黑了下来。
考虑到过了0点,高速就免费了,我们决定把今晚的落脚点选在河北邢台,就选离着高速出口几分钟车程的酒店,0点后出高速入住,早上早点出发,尽快到达目的地。
而晚饭选择在高速服务区就地解决。
跟过年时候走的京台相比,河北的京港澳高速服务区提高了不少,干净漂亮,餐饮选择也不少

喝了羊杂汤,吃了手工水饺,我们继续出发。
挺顺利的,高速旁的酒店没踩坑,价格不贵,早餐品类不少,还种草了那个小小的自助煎蛋小锅,准备入手一个放后备箱备用。

2

5月1日





假期从今天,正式开启。
邢台出来后,拐个弯,走太行山高速,还没进山,我们在路上已经看到了太行山的秀美。
这一天,我们的目标是石板岩村,在那里住宿,充电之后正式进山。
但是,计划很快就被打乱了,因为我们首先看到了太行平湖。
原谅贝心见识少,蔚蓝的天空下,在郁郁葱葱的层峦叠嶂间中见到一大片碧波荡漾如绸缎般的水,直接就不想走了,手机喀喀喀的根本停不下来。


照片太多,还是做个小视频吧:

喜欢,就停下。
这是自驾的自由,也是贝心喜欢自驾的原因之一。
湖边有一个村子,不少人在这里停车露营,旁边有村民开的农家乐,我们先去吃饭,就吃湖里捞上来的鲤鱼,柴火大锅炖的。

吃饱喝足,去水边看别人钓鱼,父子俩也自制了钓鱼钩,打飘飘石,玩累了就坐着发呆……


一直玩到下午3点多,这才心满意足地准备继续赶往目的地:石板岩村。
结果,有些悲剧了。
一路上堵堵堵啊,好不容易挪到一个岔路口,在导航的建议下我们拐上了一条看起来不那么堵的路,开了才十几米就悲催的发现这根本就不是一条正常的路,是人家大越野车从水流不大的河床上直接穿过去。
咱这电车没敢尝试,调转车头往回走,导航却一直提示掉头继续赶往目的地,但是在狭窄的山路上哪里那么容易掉头啊,而且那条路线上显示堵车红到发紫了,我们决定不听导航的,沿路继续开,绕出去再说。
结果,再次悲剧。
路实在太窄了,我们的车又宽,没有遇到会车都心惊胆战的,遇到会车的时候真的吓出冷汗啊,对面车辆退到相对宽的路面,我们在其他好心司机的指挥下,一点点错过去,离着人家的车只有一个指头的缝隙,真的太惊险了。
一直担心路况,贝心连照片都忘记拍了,直到这段路快结束的时候才想起来拍下眼前的美景,真美啊

随着车流一直走(根本就没有掉头的可能),一直走,走出了大山,竟然到了红旗渠纪念馆。

我们的行程中没有这个点,而且马上就到闭馆的时间了,我们在停车场冲着电休息了一会儿,商量着既然石板岩太堵去不了,我们就甩开这个点,直接去虹霓村吧,一个建在悬崖上的古村落。

沿途虽然也有小堵,好在天将黑的时候赶到了。

天黑了,看不到村子全貌,看一下村子介绍

很著名的古村落,不收门票,停车也不收费,很多人慕名而来,村子的民宿和餐饮都很火爆。
我们找了一家等位时间不长的餐馆,吃饱之后问了几家民宿都满房了,而OTA上显示的民宿只有两家,都是满房状态。
社恐的贝心一家没有继续沿途询问,而是选择住在车里。
其实,就在贝心一家随便溜达的时候,已经发现有些露营爱好者在村子里搭帐篷了,而民宿中也有经营帐篷的


我们“考察”了一圈,还是决定去离着村子一公里外的服务区住宿,更方便一些。


同好者不少,我们到的时候,已经有几家油车在车子旁边搭好了帐篷。
去洗手间发现,还有人在洗头,也有人在悠闲的做护肤,和住自家一样的自在。
这个服务区在这方面确实做的不错,一排的水槽是纯凉水,大家可以洗洗水果啥的,另一边则是提供热水,方便大家洗漱,就连洗手盆都带着大大的盆沿,方便大家放各种瓶瓶罐罐,第二天早上贝心就亲眼目睹了一位美女护肤之后又化了一个美丽的彩妆,从容不迫~

3

5月2日





一夜香甜,早上起来发现电量85%,一边收拾东西,顺便充电,主打一个方便。
100%满电之后,元气满满,继续回虹霓村。


白天,才看清了村子的全貌。
虹霓村被驴友们称为悬崖上的古村落,至今已经有1200年的历史了。

村口的虹霓瀑飞流直下,气势滂沱,其声撼天地。


瀑下是虹霓峡,沟壑突兀,似万丈不赦之深渊。

虹霓村房屋建筑全部就地取材,用石板做屋顶,取石头垒墙壁,是太行山中之特色,也是人类房屋修建史上的一个奇观。



我们穿过了古村落,沿着陡峭的石梯下到了峡谷里,太惊险的部分没敢拍照。




之后又手脚并用地爬上了地面(太惊险的部分没敢拍照

结束了虹霓村的行程,我们继续出发,很快就到了虹梯古关,不过古道是关闭状态。


原本的计划是想走一下虹梯关挂壁公路的,据说介绍:该公路以险峻著称,坡度30度以上,全长10公里,在陡峭的绝壁上连续开凿高差达200米的五座山洞,劈掉了七座岭,填平了三条沟,终于打通了一条出山的路。
有人说最原始人工开凿的部分已经被重修过了,没有了惊险的感觉,就是普通的隧道公路了,就是比一般的隧道更长一些。
其实,应该是走一走的,但是不知道怎么导航。
作罢,赶去下一个目的地:神龙湾挂壁公路观景台。
查过神龙湾挂壁公路的资料:这条神器的公路位于山西省平顺县神龙湾村(原名穽底村),是在峭壁之上人工开凿的而成的,其建设历程是一部真实的人与山斗的史诗。从1985年开始,历经十五年的艰苦努力,直到2000年元月3日,这条全长9公里的太行天路才正式通车。在这期间,人们开凿了6.8万立方米的石方,修建了全长1526米的隧道,共设有35个洞窗,两端延伸贯通,才形成了今天的太行天路。
现代愚公移山啊。
可惜的是,这条神奇的路目前封闭重修,据说也有人忽略封闭的公告冒险去体验的,贝心没敢,只是在观景台上拍了照片

看一下全貌:
只要有景观的地方,就有人群,旁边就有村民在卖吃食,这个观景台尤其热闹。
还看到了有人在卖野生的蜂巢

在这里吃了当地特色的烩菜和凉皮,还偶遇了来自山东宁津的老乡一家四口,真是挺神奇的。
吃饱喝足继续出发,下一个目的地是小西天,去体会一览众山小的感觉,沿路上风景也很不错:

到达山顶反倒是平缓了许多,只有在峭壁边上才感觉到震撼

离开了两天的林州县城原来就在脚下不远处


这里不大出片,但是父子俩玩得挺嗨,消磨了大约两个小时才起程赶赴另一个目的地:依崖而建的金灯寺石窟

连续玩了这么久,儿子在去金灯寺的路上睡着了,不忍心喊醒他,又不放心他一个人在车上睡,所以这一次是贝心一人去参观,这里也是这一次出行中唯一个收费景点,20元。


寺院主体部分禁止拍照,给大家看一下介绍:


附属的很多石窟有些保存完整,有些佛头被盗走了,有些整个佛像都被都被盗走了,石壁上还凿了许多小佛像,图片做了一个小视频



离开金灯寺,大家都很累了,实在不想再找攻略了,按照别人给的路线导航去合涧镇。
路上继续堵堵堵啊。
堵车的间隙里,贝心查找下一个目的地的攻略,却发现方向搞返了,合涧镇没啥特色,我们下一个目的地是浙水古驿,晚上在哪里吃饭住宿的。
但是,狭窄的山路上掉头是不大可能的,也不想走回头路,只能硬着头皮继续往前走。
大约堵了一个多小时,我们终于发现了这一次堵车的原因:原本就狭窄的勉强够双向车形势的山路上,有一个限宽点,双向来车只能交替着通过,不堵车才怪呢。
穿过限宽点,车速终于快了起来,而我们竟然无意间驶上了一条挂壁公路,看了这么多挂壁公路的介绍,远观过,但是真正的行驶,还是第一次呢,全程拍了视频,大约4分多钟。
后来才知道,这就是自驾圈里有名得花壶公路啊。
 穿出挂壁公路,沿着山路盘旋而下,盘了几圈,依然还能看到挂壁公路的出口:

天色将暗的时候,我们终于到达了合涧镇。
连续的狭窄山路,而且堵车,司机已经很累了。奈何附近既没有勉强能住的酒店民宿,也没有适合露营的地方,咬牙又开了十几公里,找到一个勉强凑合的酒店,价格真是狠啊,都是平时的3倍了。
人家赚的就是这几天的钱,定下酒店,挨着酒店就有一家饭店,点了连汤带水的炖羊肉,填饱肚子入住酒店,抓紧休息。

4

5月3日





万幸,入住前询问了早餐时间,被告知8点前用餐,8点后没有吃的。
好吧,入乡随俗,7点多起床去吃早餐,小米粥油条啥的,找了一圈连白水煮蛋都没有,必须用餐票去换,一张票一个蛋
快速垫了几口,抓紧赶路,目的地:浙水古驿。
一边走,一边找攻略,据说附近有陈家园挂壁公路:位于山西和河南交界,穿越峻岭,连接两省,陈家园挂壁公路总长2.5公里,依山开凿,嵌入山体,路侧是石壁高崖,高崖下是碧波荡漾的陈家园水库,由此得名“陈家园挂壁公路”,而隧道出口处还有一条瀑布,又叫飞瀑长廊,号称最美的挂壁公路
而且,这条挂壁公里还是我国唯一的双层挂壁公路,1968-1993一共二十多年的时间,人工开凿而成。
可惜,我们不知道怎么导航。
比起下午堵的一塌糊涂,早上的路好开多了,走着走着,我们又进了一片隧道,里面挺宽宽敞的,但是部分隧道顶部的石壁不像是盾构机开凿的那么光滑,我们意识到可能又进了一条挂壁公路了,赶紧拿出手机。
果然啊,就是一条挂壁,而且是我们一直想找,却不知道怎么找到的飞瀑长廊


把仓促拍的视频也放一下:


真是得来全不费工夫啊。
心满意足的离开飞瀑长廊,下一个目的地浙水古驿。


照片很多,我发现做个小视频比直接放照片方便


特别要说一下观音堂。


香火免费的,随手取了3只,院子里没有灯火,只能去内堂点燃,然后被提醒上香之后要跪拜一下,都到了这个份上了,随手掏出手机扫码意思了一下。
然后就被送了一个红绸子飘带,写上自己的名字挂在院子里的大树上。
原本以为也就结束了。
却再次被喊住,邀请坐在了师傅的对面,询问了属相,然后被恭维了几句。
然后重点来了,询问生日是哪一个月,在贝心回答之前,师傅先在一张纸上写了几个字,得到贝心的回答之后,师傅亮出了提前写好的字条,竟然就是贝心自己说出了生日月份。
这就有些神奇了,原本贝心以为是遇到了常规的寺庙营销,但是到了这个生日月环节,贝心就是心甘情愿的掏钱了,尤其是涉及到儿子的,更是掏得不犹豫了。
不知道大家有没有遇到类似的情况呀,留言分享一下呗~
浙水古驿不大,转悠了大约一个多小时,担心人越来越多,我们车子都开不出去,趁着大部队进村之前,抓紧离开,都没敢在村子里吃饭。
出村路上,看到长长发车流源源不断的涌来,特别庆幸自己已经离开。
很快的经过一片相对繁华的村镇,再次吃了当地特色的大烩菜,瞅瞅人家这一大缸的菜:


15块一份菜,主食管饱~
这种大炖菜,偶尔吃一次,感觉味道还可以啊。
吃饱之后,继续出发,路上经过了一处红砖灰顶的佛寺建筑,色彩很鲜明


但是没有看到相关介绍,匆匆看了一下继续赶往下一个目的地:横水村。

整个村子都是这样土黄色的建筑风格,别的地方极少见到呢。
其实,横水村并不是我们的目的地,导航到这里,是为了从这里出发,横穿险峻的黑毛沟大峡谷,去感受一下一线天。
黑毛沟大峡谷名气很大,很多很多的车都是本着它来的,自从进去横水村,车子就开始堵着不动了,四五公里的路程,愣是堵了三四个小时
途中遇到了黑毛沟怪窟窿,据说泉水常年从洞里川流不息,清澈见底,也被叫做野生动物饮水处


看到很多人下车去玩,我们堵车堵的特别烦躁,没有下车,远远的照了一张。
之后就是白陉古道,就在大峡谷的悬崖峭壁上,需要下车徒步,我们放弃了。
过了白陉古道,缓慢的挪呀挪,竟然神奇的发现了一个红绿灯


因为前面一段路特别的窄,双方向车只能交替通过


红灯之后,就到了著名的一线天路段了,原本想拍个视频给大家感受一下的,结果实在是太堵了,视频根本拍不成
瞅瞅这车,这人的


中间还有个插曲。
路过一个村子的时候,堵车已经不是那么严重了,大家为了安全起见不再那么紧的跟车,相互之间的车距拉到相对比较大了,这样的情况却让对方向不受规矩的车子有了“可乘之机”,竟然利用这点稍微大点的车间距逆行往前钻。
其实,每每遇到各种堵车的时候,这样的大聪明特别多,结果很容易堵上对方向的车辆,把双方向的车子都堵死,大家谁也走不了。
我们前面的那辆车不知道怎么想的,明明自己车道上正常行驶,却给对向明晃晃鸡贼的车让路、避让到一旁的一个小广场上去了。
这几天我们见到了太多这样的车子,我家一向守规矩的司机气的不行,但是毫无办法。
这一次正面遇上,我家司机一下子顶了上去,长按着喇叭不肯给这辆车让路,而其他看不惯这种行为的司机也纷纷声援我们。
终于,大家齐心合力的把这辆鸡贼占道的车子给逼退了回去。
小插曲之后,继续堵车,慢慢的一点点的挪。
从中午挪到晚上,我们终于到达了武家湾,一个可以玩竹排的地方。


可惜,天色太晚了,堵了大半天,大家心情都很不好,找了家水边上的民宿,吃晚饭,顺便住宿。
吃了当地特产虹鳟鱼


老板还送了个烟花


晚上睡的也挺舒服的,半夜里突然下起了雨来。

5

5月4日





一直到早上快7点了,雨才渐渐停了。
这时候,贝心突发奇想,大早上的黑毛沟肯定没那么多的车,我们何不趁着这个机会,再去畅快的跑一圈呢。
说干就干,早饭没顾上吃,直接往回开,再去走一趟黑毛沟。
这时候,又开始漂起来雨丝来,路上的车子比昨天下午少了很多,但是依旧连成了线,这些车子大部分是冲着白陉古道去的,还有少部分是奔着怪窟窿去的。
只有我们跑到了横水村,又跑了回来。
回来的时候车就很少了,终于可以拍一段大峡谷的视频了,大家一起来完整的看一下。

昨天下午三四个小时才堵完的这段路,早上几十分钟跑了个来回,舒服呀。
中间再次有个小插曲。
我们从横水村回来的时候,没什么车子,结果又遇到了对向车道上逆向行驶的车子,我家司机再次硬刚不让,让鸡贼车子退回了对向队尾。
其实,不单单是在狭窄的山路上,其他路上这样的鸡贼也不少,我家司机看的牙根痒痒,这一次正面刚了两回,终于出了一口憋闷气,用他的话说:能治一个算一个。
再次返回到武家湾,原本想着去玩一下竹排的,结果被告知:竹排要自己划,两个大人船头一个、船尾一个,娃一个人中间傻傻的坐着。
想了想,还是放弃了。
欣赏别人划船,水墨画一样,也是一件乐事。


差不多溜达到11点钟,车子越来越多,我们起程离开,准备去胖东来吃午饭。
结果,再一次预估了山路的拥堵。
尤其是可以俯瞰宝泉大峡谷的路段。
原本,宝泉大峡谷的风景也是绝美的,我们也曾经动过念头去里面打个卡的,时间是来得及的。
结果看了小地瓜上的实时分享,直接劝退了。
风景是真美,管理是真乱啊,没有控制好人流,景区内完全失控了,承诺的返程大巴车根本不够,很多人抱着孩子搀着老人走了一个多小时才腿出景区。
太行山里早晚温差大,到了晚上我家家娃都上了薄羽绒服了,那些人穿着半袖走出来的。
劝退了不去景区,我们打算在观景台打个卡,拍个全景,这个愿望实现的竟然也是特别的艰难,堵啊。
正牌的观景台一纸公告关闭了,大家就在路上稍微宽点的地方停车拍照,有的甚至连宽点的地方也不找了,直接就路上停着……


贝心也蹭了一段:

风景是真的美呀。
或许,找个人少的时候再去专门打个卡?
希望能有机会吧。
艰难的挪出了宝泉打卡点,我们终于出山,这时候起雾了,群山隐入了浓雾之中,若隐若现,只能看出点山头的轮廓,仙境一般。


下一个目的地:胖东来。
上一次匆匆路过新乡,没有来得及,这一次无论如何也得去打卡了。
依然是堵啊。
估计路过新乡的都把胖东来当成必打卡的了,我们看到了各地拍照的车排着长长的队伍等待进入停车场。
足足排了一个小时,才算进门
进了停车场,感觉一下子就好了起来,从进门开始就有人给你指挥停车。在大门口还看到了很多寄存的大件行李:

进去之后,真是人山人海啊,多少年没见到线下商超如此的盛况了。


我们直奔四层的美食区,饿了呀。


味道真是不错,尤其是豆角鸡蛋的手工饺子,很久没吃过这么好吃的饺子了。

胖东来的服务真的不是盖的,这么多人用餐,吃完之后的餐具随时有人给收拾了,好感蹭蹭蹭的涨呀。

还特意去洗手间瞅了瞅,这洗手台,真的挺贴心

吃饱喝足,儿子还买了一个手机壳,线下购物真的让人更有满足感,娃乐的颠颠的。
离开胖东来的时候已经下午五点多了,不再犹豫,直接导航北京。
司机已经被堵车折磨的到了暴走的边缘,见到红绿灯就想吐了。
所以我们取消了离着高速公路出口只有十几分钟车程的酒店,选择在高速服务区过夜。
这一次选在了河北定州。
服务区很漂亮

各种吃食也很多,尤其是一进门的卤煮摊子,竟然是24小时营业的,这一次出行对河北的服务区改观了不少~

伴随着雨声,一夜好眠。

6

5月5日





5号这一天的行程基本上没啥可说的了。
早上沿着高速,两个半小时就回到了北京,连检查站都没遇到堵车。
顺利圆满。
最后,例行做个盘点。

这一次出行,行程1722公里,耗电315.7度,充电费比较贵,花了473元,合计每公里0.27元左右。
虽然行程大部分是在山区,但是充电却比我想象的更加便捷,就是单价略高~


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几个号互为备用,防失联~


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