【闹哪样：亚航上海曼谷航线大量临时取消】泰国下调中国游客量目标：降至2019年三成即可！泰国线价格普

最近说长线比较频繁，一直比较稳的泰国线好价却不多，前天马航促销了正五一的票算是小亮点。但旺季，跨年，寒假呢？

至少最近的趋势见涨！而且一些航线真的就取消了。

网友反馈，很早亚航促销，买了上海直飞曼谷航班，结果提前一天发消息说取消了！搞的非常被动！

而近期这趟航班也是大量取消。

关键是提前一些通知也好，然而基本是出发前一天取消，这让乘客措手不及。订好的酒店行程咋办？只能硬着头皮买同日的其他航班。

而进入旺季的泰国线，没有前几个月经常促销的好价了。好在越捷航空开了上海曼谷航线，算是有个廉航替代。

以魔都为例，一个事实是如果现在买12月的票，非廉航直飞，带行李托运，含税2K以内往返能拿下的日期不多。

12月泰国线，还有一个特点，12月9日之前的机票比12月中要贵~尤其下周中上海直飞曼谷的机票，单程要2K以上！非红眼或早班机，有行李的，甚至奔3K！

也不用说上海。就连广深港，这段时间飞泰国机票也上天了，原本印象中不说几百元，千元出头往返不难吧！结果下周只够买个单程。

原因何在？周杰伦演唱会下周末在曼谷开唱两场，拉了很多中国方面的赴泰客流，是一重要原因。

12月9日开始，晚上飞曼谷的班次机票就开始降了（赶不上演唱会）.....

所以对刚需来说，买很容易取消的亚航，不如直接多花点钱上东航，泰航，一般不太会取消，就算临时取消，改签很容易！而亚航只能走退款，这流程可就长了。

亚航取消航班非常坚决，和上座率有关。之前10月11月北京/长沙直飞清迈航班全部取消。

网友只能换其他航班去水灯节。

泰国这波免签潮的刺激似乎不如预期：

距年底仅剩一个月，泰旅局调低了中国游客量目标。泰旅局数据显示，2019年，中国约有1100万游客赴泰旅行。即使今年350万中国游客赴泰旅行的目标实现，也仅恢复到2019年的三成。

如今大马加入免签行列，会分走泰国一部分客流。不过元旦，寒假，春节出游旺季不远了，今冬去泰国的玩的人不会少。只要机票不夸张，泰国还是非常合适的目的地！